“Repressão” versus “justiça” na aviação
Por Arnaud DELMAS - Desde a antiguidade, o homem sempre foi considerado responsável pelos seus atos. É o ‘olho por olho, dente por dente’ bíblico que limita a sede de justiça – ou de vingança – tanto...
View ArticleA necessidade de conhecer os Fatores Humanos
Considerando o contexto atual da aviação leve e desportiva no Brasil, e aproveitando a parceria com os editores do site francês ‘mentalpilote.com’ (que, além de pilotos, são especializados em segurança...
View ArticleJulgamento e Decisões ao voar
Nos últimos dez anos, qual foi o principal fator contribuinte para acidentes na aviação civil brasileira? Problemas com documentação da aeronave? Carteiras vencidas? Problemas mecânicos? Para a ANAC,...
View ArticlePor que pilotos de planador se tornam mais inteligentes?
Por Jean Gabriel CHARRIER – Só faltava essa! Quer dizer que existem pilotos mais ‘inteligentes’ do que outros? E pior ainda, são pilotos que voam em aeronaves que não chegam a 500 quilos, com três...
View ArticleUm segredo entre os melhores pilotos
Há alguns anos, Bernard Chabbert*, durante o Salão de Le Bourget se surpreendeu com a humildade de alguns pilotos de demonstração, que possuíam carreiras frequentemente extraordinárias e ficavam...
View Article“Plano de Libertação Aeronáutica”
“A agência responsável pela regulamentação aeronáutica ameaça implantar novas regras que se acumularão a outras já existentes, e que terão como resultado uma asfixia cada vez maior da prática do voo....
View ArticleSaiba como é o briefing de um Show Aéreo
Dentre as milhares de pessoas que frequentam um evento aéreo, poucas devem imaginar o quanto é trabalhosa a organização que ocorre nos bastidores. Para dar uma ideia de como funciona, apresentamos...
View ArticleVocê é um “Rogue Pilot”?
Por Jean Gabriel Charrier - « Eu não sei quando, nem como será o próximo acidente, mas eu posso prever quem será, e porque » É o que nos fala Tony Kern, um antigo piloto da Força Aérea Americana...
View ArticleDe qual lado da força você está?
Por Jean Gabriel Charrier - Algum tempo atrás, pouco após um acidente aéreo, eu escutei um programa de rádio que dava a palavra a diferentes interlocutores, dentre os quais se encontravam um piloto...
View ArticleA importância do treinamento de atitudes anormais na formação de pilotos
O presente texto é de autoria de Patrícia Ramanauskas, e contém trechos do trabalho de conclusão de curso apresentado na Faculdade de Ciências Aeronáuticas da PUC-RS. Introdução Visando a criação de...
View ArticleVoar sob pressão
Por Jean Gabriel Charrier - A pressão exterior faz parte dos fatores mais comuns nos acidentes na aviação leve. Nos processos destinados a avaliar e identificar os fatores de risco de um voo, ela é um...
View ArticleSobre estol (perdas)
O trecho a seguir é uma transcrição de um tópico do manual “Manobras Elementares de Voo de Avião, publicado pelo D.A.C., 1987. Esse manual era uma tradução do Boletim nº 32 da Federal Aeronautics...
View ArticleSobre parafusos (spins)
O trecho a seguir é uma transcrição de um tópico do manual “Manobras Elementares de Voo de Avião, publicado pelo D.A.C., 1987. Esse manual, por sua vez, era uma tradução do Boletim nº 32 da Federal...
View ArticleSempre há alternativas quando se pensa com antecipação
Por Jean Gabriel Charrier – Você toma decisões todos os dias, e, estando no comando de seu avião, algumas delas podem ser cruciais.Por exemplo, para um mesmo voo podem haver duas estratégias...
View ArticleConselhos para o voo de demonstração aérea
O texto abaixo é parte do livro “Technique du vol acrobatique”, de Jean-Pierre Otelli, publicado na França pela editora Altipresse. Tradução: Plinio Lins ** O voo de demonstração aérea tem poucas...
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